Dua firma parantos nyobian panggunaan hidrogén pikeun manaskeun waja di fasilitas Swédia, pamindahan anu antukna tiasa ngabantosan supaya industri langkung lestari.
Mimiti minggu ieu Ovako, anu ngahususkeun dina ngadamel jinis-jinis baja khusus anu disebut baja rékayasa, nyatakeun yén éta parantos damel sareng Linde Gas dina proyek di pabrik ngagiling Hofors.
Pikeun sidang, hidrogén dianggo salaku bahan bakar pikeun ngahasilkeun panas tibatan gas bumi minyak bumi. Ovako narékahan pikeun nyorot manpaat lingkungan tina ngagunakeun hidrogén dina prosés pembakaran, nyatet yén hiji-hijina émisi anu dihasilkeun nyaéta uap cai.
"Ieu mangrupikeun kamekaran utama pikeun industri baja," Göran Nyström, wakil presiden eksekutif Ovako pikeun pamasaran grup sareng téknologi, saur dina hiji pernyataan.
"Ieu mangrupikeun pertama kalina hidrogén dianggo pikeun manaskeun waja dina lingkungan produksi anu parantos aya," saurna.
"Hatur nuhun kana cobaan, urang terang yén hidrogén tiasa dianggo saderhana sareng fleksibel, tanpa aya pangaruh kana kualitas baja, anu hartosna pangirangan tapak suku karbon ageung pisan."
Sapertos seueur séktor industri, industri baja ngagaduhan pangaruh anu cukup signifikan pikeun lingkungan. Numutkeun ka Asosiasi Steel Dunya, rata-rata, 1,85 métrik ton karbon dioksida dikaluarkeun pikeun unggal métrik ton baja anu dihasilkeun dina 2018. Badan Energi Internasional parantos ngajelaskeun séktor baja salaku "ngandelkeun pisan kana batubara, anu nyayogikeun 75% tina paménta énergi. "
Bahan bakar pikeun kapayunna?
Komisi Éropa parantos ngajelaskeun hidrogén salaku operator énergi kalayan "poténsi anu hébat pikeun kakuatan anu bersih, épisién dina aplikasi cicing, portabel sareng transportasi."
Nalika hidrogén henteu diragukeun ngagaduhan poténsial, aya sababaraha tantangan nalika ngahasilkeun.
Sakumaha nyatakeun Dinas Energi AS, hidrogén biasana henteu "aya ku nyalira di alam" sareng kedah dihasilkeun tina sanyawa anu ngandung éta.
Sajumlah sumber - tina bahan bakar fosil sareng surya, dugi ka panas bumi - tiasa ngahasilkeun hidrogén. Upami sumber anu terbarukan dianggo dina produksi na, éta disebatna "hidrogén héjo."
Nalika biaya masih matak pikahariwangeun, sababaraha taun ka pengker parantos ningali hidrogén dianggo dina sababaraha setélan transportasi sapertos karéta, mobil sareng beus.
Dina conto panganyarna firma transportasi utama anu nyandak léngkah pikeun nyorong téknologi kana arus main, Grup Volvo sareng Truk Daimler nembé ngumumkeun rencana kolaborasi anu museur kana téknologi sél suluh hidrogén.
Dua firma éta nyatakeun yén aranjeunna parantos netepkeun patungan 50/50, milari "ngembangkeun, ngahasilkeun sareng ngomersialkeun sistem sél suluh pikeun aplikasi kandaraan tugas beurat sareng kasus panggunaan sanés."